في كل سيارة BYD، كهربائية كانت أو هجينة قابلة للشحن، نظامان كهربائيان. بطارية الدفع الكبيرة تحرّك السيارة. وبطارية 12 فولت صغيرة تشغّل الأقفال والأضواء والشاشات ووحدات التحكم التي تفعّل نظام الجهد العالي. إذا فرغ جانب 12 فولت تبقى السيارة بلا حراك حتى لو كانت البطارية الرئيسية ممتلئة. في كثير من موديلات BYD تكون بطارية 12 فولت من ليثيوم فوسفات الحديد. وفي موديلات أخرى، بحسب سنة الصنع والسوق، تكون بطارية رصاصية تقليدية.
هذا ما يمكن فعله في مكان وقوف السيارة. يمكن فحص بطارية 12 فولت، ويمكن تغذية الفارغة منها عبر النقاط المبيّنة في كتيّب السيارة حتى تستيقظ السيارة وتعيد شحنها. وبطارية 12 فولت الرصاصية يمكن تبديلها في المكان نفسه. أما بطارية 12 فولت الليثيوم فقطعة خاصة بالموديل ولها إلكترونياتها، وتُورَّد في العادة عن طريق الوكالة. ولا يصح أن يفتح أي فني متنقل كابلات الجهد العالي البرتقالية أو يعمل عليها.