لا تضع Mercedes البطارية في مكان واحد. في C-Class تكون عادةً تحت غطاء المحرك قرب الحاجز الخلفي لحجرة المحرك. السيارات الأكبر تحملها غالباً في صندوق الأمتعة، وأجيال M-Class و GLE تخفيها تحت مقعد الراكب الأمامي أسفل لوح في الأرضية. تُركّب بطارية AGM بالسعة الأصلية نفسها. أما تركيب بطارية سائلة عادية في Mercedes مزودة بنظام start-stop فينتهي برسائل تحذير وعمر قصير للبطارية.
تتعامل Mercedes مع تبديل البطارية بطريقة مختلفة عن BMW. معظم الموديلات لا تحتاج إلى برمجة البطارية الجديدة، لكن السيارة تراقبها عبر حساس على القطب السالب، ويُستخدم جهاز الفحص بعد التركيب لمسح أعطال انخفاض الجهد المخزنة. رسالة «Auxiliary battery malfunction» تشير إلى بطارية صغيرة منفصلة أو محول جهد، لا إلى البطارية الرئيسية. والموديلات الحديثة بنظام الهايبرد الخفيف فيها بطارية 48V أيضاً، وهذه لا تبدّلها هذه الخدمة.