طريقة تشغيل السيارة بالكابلات بأمان: دليل خطوة بخطوة

ما الذي تحتاجه لتشغيل السيارة بالكابلات

تحتاج إلى كابلات اشتراك بحالة جيدة وسيارة ثانية ببطارية 12 فولت سليمة، أو جهاز تشغيل محمول (بوستر) مشحون. يجب أن تكون الكابلات سميكة، وعازلها سليماً، ومشابكها تقبض بإحكام. الكابلات الرفيعة تسخن وغالباً لا تكفي لتدوير محرك كبير مثل محرك V8 في سيارات الدفع الرباعي.

أبقِ كتيّب السيارة قريباً منك. في كثير من السيارات الحديثة توجد البطارية في صندوق السيارة أو تحت أحد المقاعد، ويوضح الكتيّب نقاط اشتراك مخصصة تحت غطاء المحرك: قطب موجب تحت غطاء أحمر ومسمار تأريض.

فحوص السلامة قبل توصيل أي شيء

لا تشغّل بالكابلات بطارية متشققة أو مسرّبة أو منتفخة أو تفوح منها رائحة بيض فاسد. البطارية التالفة قد تُخرج غازاً أو حمضاً عند مرور تيار عالٍ فيها، وانتفاخ علبة البطارية ليس نادراً بعد صيف دبي. هذه البطارية تحتاج إلى تبديل لا إلى اشتراك.

• يجب أن يكون نظام السيارتين 12 فولت. لا تستخدم شاحنة 24 فولت لتشغيل سيارة.
• أطفئ المحركين والأضواء والمكيف والراديو، وافصل شواحن الهاتف.
• أبعد الحليّ المعدنية والأكمام الواسعة والكابلات عن المراوح والسيور.
• لا تدخين ولا لهب مكشوف قرب أي من البطاريتين.

الترتيب الصحيح لتوصيل الكابلات خطوة بخطوة

الترتيب الصحيح هو: الأحمر على البطارية الفارغة، ثم الأحمر على السيارة المساعدة، ثم الأسود على السيارة المساعدة، ثم الأسود على معدن مكشوف في السيارة ذات البطارية الفارغة. الفصل يكون بالترتيب المعاكس تماماً.

1. افحص البطاريتين والكابلات. توقف إذا كانت البطارية الفارغة تالفة أو مسرّبة أو منتفخة.
2. أوقف السيارتين متقاربتين من دون تلامس، مع شدّ فرامل اليد وإطفاء المحركين وكل الأجهزة الكهربائية.
3. ثبّت أحد طرفي الكابل الأحمر على القطب الموجب (+) للبطارية الفارغة.
4. ثبّت الطرف الأحمر الآخر على القطب الموجب (+) لبطارية السيارة المساعدة.
5. ثبّت أحد طرفي الكابل الأسود على القطب السالب (-) لبطارية السيارة المساعدة.
6. ثبّت الطرف الأسود الأخير على معدن مكشوف غير مطلي في السيارة ذات البطارية الفارغة، مثل حامل في المحرك أو مسمار التأريض المبيّن في الكتيّب، بعيداً عن البطارية.
7. شغّل السيارة المساعدة واتركها تعمل بضع دقائق، عادةً من 3 إلى 5. ثم جرّب تشغيل السيارة الأخرى، على ألا تتجاوز المحاولة الواحدة نحو 10 ثوانٍ مع دقيقة انتظار بين المحاولات.
8. بعد أن تشتغل، اترك المحركين يعملان بضع دقائق. ثم افصل الكابلات بالترتيب المعاكس: الأسود من نقطة التأريض، ثم الأسود من السيارة المساعدة، ثم الأحمر من السيارة المساعدة، ثم الأحمر من السيارة التي اشتغلت.
9. أبقِ المحرك يعمل، وقُد السيارة 30 دقيقة على الأقل إن أمكن، ثم افحص البطارية.

كم يجب أن يبقى المحرك يعمل بعد التشغيل

أبقِ المحرك يعمل 30 دقيقة على الأقل بعد التشغيل بالكابلات، وقُد السيارة إن استطعت لأن الشحن أثناء الوقوف بطيء. الدينامو مصمَّم ليحافظ على شحن بطارية سليمة، لا ليعيد ملء بطارية فرغت تماماً. البطارية المفرَّغة بعمق تحتاج عادةً إلى ساعات عدة على شاحن مناسب حتى تستعيد شحنها كاملاً.

جولة قصيرة داخل جي بي آر لا تكفي. السير البطيء بمحاذاة ذا ووك أو الانتقال من قبو إلى آخر، والمكيف على أقصاه والأضواء مضاءة، لا يعيد إلى البطارية إلا القليل. أطفئ المحرك في المحطة التالية وقد لا تشتغل السيارة من جديد. القيادة المتواصلة على شارع الشيخ زايد أنفع بكثير.

استخدام جهاز التشغيل المحمول بدلاً من سيارة ثانية

جهاز التشغيل المحمول (البوستر) يغني عن السيارة المساعدة، وهو غالباً الخيار الأسهل في موقف ضيق. تأكد أنه جهاز 12 فولت مناسب لحجم محرك سيارتك وأنه مشحون جيداً قبل أن تعتمد عليه.

1. أطفئ المحرك وكل الأجهزة الكهربائية.
2. ثبّت المشبك الأحمر على القطب الموجب (+) أو على نقطة الاشتراك الموجبة.
3. ثبّت المشبك الأسود على نقطة التأريض، أو على القطب السالب إذا نصّت تعليمات الجهاز على ذلك.
4. شغّل الجهاز وانتظر لحظة، ثم شغّل المحرك.
5. أطفئ الجهاز وافصل الأسود أولاً ثم الأحمر.

الحرارة تُضعف أجهزة التشغيل العاملة ببطاريات الليثيوم، فتفقّد شحن الجهاز الذي قضى الصيف في صندوق السيارة.

ما الذي يجب تجنبه عند التشغيل بالكابلات

الأخطاء التي تسبب ضرراً حقيقياً هي عكس القطبية، وتلامس المشابك، واستخدام سيارة مساعدة غير مناسبة.

• لا تعكس الكابلات. الأحمر للقطب الموجب (+) فقط. عكس القطبية قد يحرق الفيوزات الرئيسية ويتلف الدينامو ووحدات التحكم.
• لا تدع المشابك تتلامس، ولا تدع المشبك الأحمر يلمس هيكل السيارة بعد توصيل طرفه الآخر.
• لا تستخدم سيارة هجينة أو كهربائية كسيارة مساعدة إلا إذا سمح كتيّبها بذلك. نظام 12 فولت فيها يتغذى من محوّل صغير غير مصمَّم لتغذية سلف سيارة أخرى.
• لا تلمس الكابلات البرتقالية ذات الجهد العالي في السيارات الهجينة أو الكهربائية. إذا فرغت بطاريتها 12 فولت فاستخدم فقط نقاط الاشتراك 12 فولت المبيّنة في كتيّبها.
• لا تواصل المحاولة. إذا لم يشتغل المحرك بعد ثلاث أو أربع محاولات قصيرة فتوقف.

ماذا يعني أن تتوقف السيارة مرة أخرى

إذا توقفت السيارة مرة أخرى، فإما أن البطارية لم تعد تحتفظ بالشحن وإما أن نظام الشحن لا يشحنها. توقيت التوقف هو الذي يحدد السبب.

اتصل بفني إذا بدت البطارية تالفة، أو لم تكن لديك كابلات أو تعذّر تقريب سيارة ثانية، أو كانت السيارة هجينة أو كهربائية والكتيّب غير واضح، أو احتاجت إلى اشتراك ثانٍ في الأسبوع نفسه. في جي بي آر يستطيع الفني فحص البطارية حيث تقف السيارة، وتشغيلها بالاشتراك أو تركيب بطارية جديدة في المكان، على مدار الساعة 24/7. البطاريات الجديدة تأتي بضمان حتى 24 شهراً.