تغلّف Volkswagen كثيراً من بطارياتها بسترة من القماش أو البلاستيك. وظيفتها حماية البطارية من حرارة المحرك، وهذا مهم في دبي، لذلك تُعاد على البطارية الجديدة. البطارية نفسها في حجرة المحرك في Golf و Jetta و Passat و Tiguan و Teramont. و Touareg هي الاستثناء في عدة أجيال، فالبطارية تحت مقعد أمامي. مقاس العلبة ونوع الأقطاب يتبعان المعيار الأوروبي.
في السيارات المزودة بنظام start-stop حساس بطارية على القطب السالب يرسل قراءاته إلى وحدة إدارة الطاقة. هذه الوحدة يجب أن تعرف متى رُكّبت بطارية جديدة، مع سعتها ونوعها، ويتم الإدخال بجهاز الفحص. بطارية EFB يمكن تبديلها ببطارية EFB أو ترقيتها إلى AGM، لكن لا يجوز النزول إلى نوع عادي. الموديلات الأقدم البسيطة دون start-stop لا تحتاج إلى برمجة. وجهاز حفظ الذاكرة يبقي الراديو والساعة والنوافذ مضبوطة.