تشترك Infiniti مع Nissan في الهندسة، وهذا خبر جيد لمن يعمل على البطاريات. معظم الموديلات تأخذ بطارية مغلقة قياسية وتقبل البطارية الجديدة من دون تسجيل بجهاز الفحص. الصعوبة في الوصول إليها. في Q50 وQ60 وفي FX وQX70 الأقدم تقع البطارية في مؤخرة حجرة المحرك تحت غطاء بلاستيكي قرب الزجاج الأمامي، فلا تكون أول ما تراه عند رفع غطاء المحرك.
أما QX80 فأمرها مختلف. محرك V8 سعة 5.6 لتر في معظمها وقائمة تجهيزاتها الكهربائية الطويلة يستلزمان بطارية كبيرة بقدرة إقلاع عالية، وأول علامة على ضعفها دوران بطيء للمحرك بعد وقوف السيارة عطلة نهاية الأسبوع. وموديلات Infiniti الأحدث المزوّدة بنظام start-stop تحتاج بطارية مصنوعة لهذا العمل. نستخدم جهاز حفظ الذاكرة أثناء التبديل، ثم نتأكد من أن النوافذ التلقائية والإعدادات المحفوظة بقيت كما كانت.