في معظم سيارات Jaguar تقع البطارية في صندوق الأمتعة، تحت الأرضية أو خلف لوح جانبي، مع أقطاب للتشغيل المساعد تحت غطاء المحرك. تستخدم هذه السيارات بطاريات AGM، وكثير من المزوّد منها بنظام start-stop فيه بطارية ثانية أصغر تحافظ على استقرار الإلكترونيات أثناء إعادة التشغيل. وعندما تضعف إحداهما تعلن Jaguar ذلك على لوحة العدادات قبل أن يظهر على بادئ الحركة: رسالة بطارية منخفضة، أو توقف نظام start-stop، أو سلسلة تحذيرات لا علاقة بينها تختفي حالما يعود الجهد إلى طبيعته.
تحسب Jaguar كل أمبير يدخل البطارية أو يخرج منها عبر وحدة مراقبة على القطب السالب. بعد تركيب بطارية جديدة يجب إعادة ضبط هذا النظام بجهاز الفحص، وإلا واصلت السيارة تقييد بعض الوظائف كأن البطارية القديمة ما زالت في مكانها. وكابلات الاشتراك وأجهزة الشحن يجب أن توصل بنقطة التأريض على الهيكل وليس بالقطب السالب للبطارية مباشرة، حتى ترى وحدة المراقبة الشحن الداخل. وجهاز حفظ الذاكرة يحمي الإعدادات طوال العمل.