سيارات Peugeot حساسة لطريقة فصل البطارية. وحدة التحكم المركزية في الهيكل، واسمها BSI، تحتاج بضع دقائق والمحرك مطفأ والأبواب مغلقة حتى تدخل وضع السكون قبل فك القطب. إذا استعجلت فقد تظهر أعطال غريبة: مسّاحات أو نوافذ أو أضواء تحذير تتصرف بشكل غير مألوف. يتبع الفني هذه الخطوات، ويستخدم جهاز حفظ الذاكرة حيث يناسب، ثم يعيد تهيئة النوافذ التلقائية وفتحة السقف بعد التركيب.
كثير من الموديلات الحديثة مثل 208 و2008 و3008 و5008 مزوّد بنظام Stop & Start، ومعه بطارية EFB أو AGM وحساس للشحن على القطب السالب. يجب أن تكون البطارية البديلة بالتقنية والسعة نفسيهما. لا يحتاج الحساس في العادة إلى برمجة، لكن يجب ترك السيارة مقفلة بضع ساعات حتى تقيس البطارية الجديدة. وإلى ذلك الحين قد يبقى نظام Stop & Start متوقفاً، وهذا طبيعي.